Comment Calculer Une Lettre De Voiture

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Comment Calculer Une Lettre De Voiture
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Vidéo: Comment Calculer Une Lettre De Voiture

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Vidéo: RENSEIGNER LA LETTRE DE VOITURE (CMR) 2024, Avril
Anonim

La feuille de route est un document obligatoire pour toutes les organisations qui utilisent des voitures (voitures, camions, bus) dans leur travail. La feuille de route doit indiquer le nom et le numéro du document lui-même, la période de validité de la feuille elle-même, des informations sur le véhicule et son propriétaire, conducteur. Il est nécessaire de prendre en compte ces feuilles dans un journal comptable spécial selon une forme unifiée approuvée. De plus, la feuille de route est transférée au service comptable de l'organisation afin que vous puissiez amortir les coûts de carburant et de lubrifiants. Le service comptable doit radier les carburants et lubrifiants chaque mois.

Comment calculer une lettre de voiture
Comment calculer une lettre de voiture

Instructions

Étape 1

Pour que le comptable puisse calculer correctement les coûts de carburant, la consommation de carburant et le kilométrage de la voiture doivent être indiqués sur la feuille de route.

Étape 2

conditions de fonctionnement du véhicule. Le taux de base est mesuré en litres par 100 kilomètres de kilométrage du véhicule.

Étape 3

Pour une voiture particulière, la consommation de carburant peut être calculée comme suit:

multiplier la consommation de carburant standard (en litres) par le taux de consommation de base, par le kilométrage du véhicule (l/100 km) et par le kilométrage du véhicule. Ensuite, ajustez le taux à l'aide du facteur de correction. Ce facteur de correction permet d'augmenter ou de diminuer le taux de consommation en fonction des conditions d'utilisation du véhicule.

Étape 4

Par exemple, en hiver, le taux augmente de 5 à 20 %, il augmente également lors de l'utilisation d'une voiture dans les zones montagneuses. Il existe également des modifications en fonction de la population des villes dans lesquelles la voiture est utilisée. Ainsi, dans les villes de plus d'un million d'habitants, ce chiffre atteint 20 %, et dans les agglomérations de type urbain, seulement 5 %. de 10 % Dans des conditions routières difficiles (congères de sable, verglas, etc.) Le taux peut être augmenté jusqu'à 50 %.

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