Le fait de l'introduction d'un nouveau système de contrôle renforcé à partir du 24 novembre 2014 a été annoncé par Alexey Alekseenko, un représentant du Rosselkhoznadzor. Selon lui, tous les camions subiront une procédure d'inspection supplémentaire à la frontière russo-biélorusse, même s'ils ont déjà été contrôlés par des spécialistes d'un État ami.
Selon M. Alekseenko, le but de l'introduction de cette innovation est un contrôle meilleur et plus efficace sur d'éventuels approvisionnements alimentaires injustes en provenance de pays interdits (États membres de l'UE, États-Unis, Canada, Australie et Norvège). Ainsi, la direction du Rosselkhoznadzor soupçonne qu'une partie des produits des camions traversant la Russie vers le Kazakhstan et d'autres pays peuvent s'installer illégalement dans le pays.
Alexey Alekseenko a également noté que la partie russe dispose de suffisamment d'employés compétents qui pourront inspecter tous les camions à six postes de contrôle frontaliers. C'est-à-dire que le contrôle des risques épisodiques sera effectué avec toute l'efficacité possible.
Mais tous les spécialistes de l'industrie et les entrepreneurs ne sont pas aussi positifs sur la situation. Par exemple, Alexander Knobel, un employé de l'Institut Gaidar, estime qu'en fait, M. Alekseenko a annoncé l'interdiction de transit depuis la Biélorussie. De plus, les accords conclus entre les États membres de l'Union douanière n'excluent pas l'introduction unilatérale de telles mesures. Ce dernier, fait purement juridique, a été confirmé par Ilya Rachkov, partenaire de King & Spalding, qui a revu les termes de l'accord sur l'Union économique eurasienne.
Je comprends les inquiétudes de la partie russe, mais, à mon avis, notre contrôle est tout à fait suffisant et approfondi. Nous vérifions chaque camion, comparons les certificats phytosanitaires et autres documents d'accompagnement. ne fait pas confiance et veut répéter la procédure - s'il vous plaît, mais Je considère cela comme un gaspillage d'énergie », a déclaré un employé de l'un des points de contrôle du côté biélorusse.
